리스타 브레이크액, 교체 주기 점검
목차
리스타 엔진오일 소개
리스타 엔진오일 라인업
리스타 엔진오일 주요 특징
리스타 S1 엔진오일 첨가제 활용 팁
리스타 엔진오일 관련 FAQ
리스타 엔진오일 소개
리스타(LiSTA)는 검증된 과학적 분석과 차별화된 기술력을 바탕으로 세상에 없던 제품과 서비스를 만들어가는 자동차 용품 브랜드입니다.
2020년 피카몰에서 론칭한 리스타는 GS칼텍스 연구원 출신인 김보훈 박사를 영입하며 엔진 오일 개발에 박차를 가했습니다.
특히 메탈로센 촉매 mPAO를 대대적으로 홍보한 첫 사례인 ‘리스타 메탈로센’ 엔진 오일이 유명하며, 이는 캐스트롤 엣지처럼 티타늄 첨가제를 자주 사용하는 특징이 있습니다.
이는 김보훈 박사의 재료공학 전공(트라이보 필름 강화)과 연관이 깊습니다.
리스타 엔진오일 라인업
리스타는 지속적인 연구 개발을 통해 다양한 라인업을 구축해왔습니다.
2025년 현재, 리스타 연구소는 메탈로센, 슈퍼노멀, 메탈로센 레이싱 총 3가지 라인업을 갖추고 있습니다.
리스타 메탈로센: mPAO 기유와 티타늄 등의 성분을 강화한 메탈로센 촉매를 이용한 시그니처 제품입니다.
GT, ES, FE, C3, C4의 5가지 세부 제품이 있습니다.
단, GT 계열은 ACEA C 규격이 없어 DPF/GPF와 같은 후처리 장치가 장착된 차량에는 사용하면 안 됩니다.
리스타 슈퍼노멀: SK엔무브 유베이스 그룹3 기유를 기반으로 그룹5 EPO 기유를 조합하여 산화 안정성과 전단 안정성을 극도로 높인 제품입니다.
그룹3 기유 제품 중 최고 성능을 제공한다는 의미에서 ‘슈퍼 노멀’이라는 제품명을 사용합니다.
리스타 메탈로센 레이싱: 2025년에 새롭게 출시된 레이싱 전용 제품입니다.
기존 시리즈와 마찬가지로 티타늄 첨가물을 풍부하게 함유하여 전단 안정성을 높였으며, 5W-50 점도로 기유 점도를 두텁게 하여 엔진 보호 성능을 강화했습니다.
이 제품 또한 ACEA C 규격이 없어 DPF/GPF 장착 차량에는 사용이 부적합합니다.
이 외에도 애시리스 컨셉의 안전지향 오일 첨가제인 리스타 S1, 파츠클리너, 워셔액 등 다양한 제품을 선보이고 있습니다.
리스타 엔진오일 주요 특징
리스타 엔진오일은 김보훈 박사를 중심으로 총 6명의 연구원으로 구성된 리스타 연구소의 전문적인 기술력으로 개발됩니다.
이들은 미국이나 러시아에서나 볼 수 있었던 엔진 오일 분석 기술을 국내 중소기업에서 구현하며 진짜 엔진 오일에 대한 연구를 진행하고 있습니다.
리스타는 제품의 OEM 생산은 성보산업이 맡고 있습니다.
이는 엔진의 수명 연장과 연비 향상에도 기여할 수 있습니다.
리스타 S1 엔진오일 첨가제 활용 팁
리스타 S1 엔진오일 첨가제는 엔진 오일 교환 시 함께 넣어주면 시너지 효과를 볼 수 있습니다.
AN 기유와 첨가제를 가득 담아 트라이보 필름 강화에 중점을 둔 이 첨가제는 엔진의 전반적인 성능 향상에 도움을 줄 수 있습니다.
실제로 둘째네 차에도 적용했을 때 좋은 결과를 얻었다는 후기가 있을 만큼 신뢰도가 높습니다.
FAQ
다만, 리스타 메탈로센 GT 계열과 메탈로센 레이싱 제품은 ACEA C 규격이 없으므로 DPF/GPF와 같은 후처리 장치가 장착된 차량에는 사용하지 않아야 합니다.
차량의 종류와 순정 오일 규격을 확인하여 적합한 제품을 선택하는 것이 중요합니다.
리스타 엔진오일 또한 사용하시는 차량의 매뉴얼을 따르는 것이 가장 정확합니다.
통상적으로는 5,000km ~ 10,000km 또는 6개월 ~ 1년 주기로 교체하는 것이 일반적입니다.
첨가제는 엔진 오일의 성능을 보조하고 강화하는 역할을 하므로, 필요에 따라 단독으로 사용하거나 엔진 오일 교환 시 함께 사용하여 차량의 컨디션을 관리할 수 있습니다.
