내 차 엔진오일 양을 정확하게 확인하는 방법을 알아보세요.

목차

엔진의 기본 원리
내연기관과 외연기관의 차이점
제트 엔진의 작동 방식
엔진 오일 확인의 중요성

엔진의 기본 원리

엔진은 다양한 형태의 에너지를 기계적인 에너지로 변환하는 장치입니다.
우리 주변에서 가장 흔하게 볼 수 있는 엔진은 자동차에 탑재되는 왕복엔진이지만, 로켓이나 제트 엔진 역시 내연기관의 일종으로 분류됩니다.
이는 엔진 내부에서 연료가 연소되기 때문입니다.
엔진의 작동 방식은 사용되는 에너지원에 따라 다양하며, 대표적으로 열 에너지를 일(work)로 변환하는 열기관, 전기 에너지를 기계 운동으로 변환하는 전동기 등이 있습니다.

열기관은 연소 과정에서 발생하는 열을 이용하여 동력을 얻습니다.
특히 내연 기관은 연료가 연소될 때 발생하는 열로 인해 연소실 내 가스가 급격히 팽창하면서 피스톤을 움직이고, 이는 결국 크랭크축을 회전시키는 방식으로 동력을 발생시킵니다.
반면, 반응 엔진의 한 종류인 제트 엔진은 연소열을 이용해 고속의 배기가스를 생성하며, 이 배기가스의 반작용으로 추력을 얻습니다.
제트 엔진은 항공기의 전기 및 유압 시스템에 필요한 역학적 에너지를 터빈 샤프트에서 가져오지만, 주요 추력은 배출되는 배기가스에서 비롯됩니다.
(출처 1, 출처 2)

내연기관과 외연기관의 차이점

엔진은 크게 내연기관과 외연기관으로 나눌 수 있습니다.
내연기관은 이름 그대로 엔진 내부에서 연료를 연소시켜 동력을 얻는 방식입니다.
자동차의 가솔린 엔진과 디젤 엔진이 대표적이며, 앞서 언급한 로켓 엔진과 제트 엔진도 내연기관에 속합니다.
(출처 3)

반면, 외연기관은 엔진 외부에서 연료를 연소시켜 열을 얻고, 이 열을 이용하여 작동하는 방식입니다.
산업 혁명 시대의 증기기관이 외연기관의 대표적인 예시입니다.
외연기관은 연소 과정이 엔진 내부가 아닌 외부에서 이루어진다는 점에서 내연기관과 명확히 구분됩니다.

제트 엔진의 작동 방식

제트 엔진은 반응 엔진의 한 형태로, 연소열을 이용하여 고속의 배기가스를 생성함으로써 추력을 발생시킵니다.
엔진 내부에서는 공기가 흡입되고 연료와 혼합되어 연소됩니다.
이 연소 과정에서 발생하는 고온, 고압의 가스는 터빈을 통과하면서 팽창하고, 이 팽창하는 가스가 후방으로 강력하게 분출되면서 앞으로 나아가는 힘, 즉 추력을 만들어냅니다.
또한, 터빈을 회전시키는 과정에서 발생하는 동력은 항공기의 전기 및 유압 시스템에 필요한 에너지를 공급하는 데 사용됩니다.
(출처 2)

엔진 오일 확인의 중요성

엔진 오일은 자동차의 심장이라고 할 수 있는 엔진의 원활한 작동과 수명 연장에 매우 중요한 역할을 합니다.
엔진 오일은 엔진 내부의 금속 부품들이 서로 마찰하면서 발생하는 열을 식혀주는 냉각 작용, 부품 간의 마찰을 줄여주는 윤활 작용, 그리고 엔진 내부에 쌓이는 이물질을 제거하고 외부 오염 물질이 유입되는 것을 막아주는 세정 및 밀봉 작용을 합니다.
따라서 엔진 오일의 양과 상태를 주기적으로 확인하는 것은 매우 중요합니다.

엔진 오일 양 확인 방법

1. 차량을 평탄한 곳에 주차하고 엔진을 5~10분 정도 시동을 걸어 오일이 충분히 순환되도록 합니다.
그 후 시동을 끄고 몇 분간 기다려 오일이 오일팬으로 완전히 내려오도록 합니다.
(출처 3)

2. 엔진룸을 열고 오일 레벨 게이지(보통 노란색 또는 주황색 손잡이가 있습니다)를 찾아 뽑아냅니다.

3. 깨끗한 천이나 휴지로 게이지에 묻은 오일을 깨끗이 닦아냅니다.

4. 오일 레벨 게이지를 다시 끝까지 삽입했다가 뽑아냅니다.
게이지에는 보통 ‘L’ (Low)과 ‘F’ (Full) 또는 ‘MIN’과 ‘MAX’ 표시가 있습니다.
정상적인 엔진 오일 양은 이 두 표시선 사이입니다.

5. 만약 오일 양이 ‘L’ 또는 ‘MIN’ 선에 가깝다면 엔진 오일을 보충해야 합니다.
이때, 한 번에 너무 많이 보충하지 않도록 주의해야 하며, 보통 0.5리터 단위로 보충하면서 다시 레벨을 확인하는 것이 좋습니다.
과도한 엔진 오일 주입은 엔진에 오히려 해가 될 수 있습니다.
(출처 3)

언제 엔진 오일을 교체해야 할까요?

엔진 오일 교체 주기는 차량 제조사의 권장 사항을 따르는 것이 가장 좋습니다.
일반적인 가솔린 차량의 경우, 주행 거리가 약 10,000km ~ 15,000km 또는 6개월 ~ 12개월마다 교체하는 것이 일반적입니다.
디젤 차량의 경우 이보다 조금 더 짧은 주기로 교체를 권장하기도 합니다.
또한, 주행 환경(예: 잦은 단거리 주행, 험로 주행 등)에 따라 교체 주기를 앞당기는 것이 좋습니다.
엔진 오일 교체 시에는 반드시 해당 차량에 맞는 규격의 엔진 오일을 사용해야 합니다.
(출처 3)