브레이크 밟을때 소리 끼익 브레이크 밟을 때 ‘끼익’ 소리의 원인 총정리

목차

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브레이크 밟을 때 ‘끼익’ 소리의 원인
가장 흔한 원인: 브레이크 패드 마모
브레이크 패드 교체 시기
브레이크 패드 외 다른 원인들
소음 발생 시 대처 방법
FAQ

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브레이크 밟을 때 ‘끼익’ 소리의 원인
가장 흔한 원인: 브레이크 패드 마모
브레이크 패드 교체 시기
브레이크 패드 외 다른 원인들
소음 발생 시 대처 방법
FAQ

브레이크 밟을 때 ‘끼익’ 소리의 원인

운전 중 브레이크를 밟을 때 ‘끼익’ 하는 날카로운 소리가 들린다면, 이는 차량의 제동 시스템에 문제가 있다는 신호일 수 있습니다.
이러한 소음은 운전자뿐만 아니라 다른 운전자들에게도 불안감을 줄 수 있으며, 안전 운행에 지장을 줄 수 있으므로 정확한 원인을 파악하고 적절한 조치를 취하는 것이 중요합니다.

가장 흔한 원인: 브레이크 패드 마모

브레이크 밟을 때 소리 끼익 하는 소음의 가장 흔한 원인은 바로 브레이크 패드의 마모입니다.
브레이크 패드는 운전자가 브레이크 페달을 밟았을 때 디스크 로터와 마찰을 일으켜 차량의 속도를 줄이거나 멈추게 하는 핵심 부품입니다.
시간이 지남에 따라 패드는 마모되며, 마모 정도가 심해지면 패드 자체에 내장된 마모 인디케이터(쇠 조각)가 디스크 로터와 직접 닿아 ‘끼익’ 또는 ‘끽끽’ 거리는 마찰음을 발생시킵니다.
이는 브레이크 패드 교체가 필요하다는 명확한 신호입니다.

브레이크 패드 교체 시기

브레이크 패드의 마모 정도는 차량의 주행 습관, 도로 환경 등에 따라 달라질 수 있습니다.
일반적으로 앞쪽 브레이크 패드는 뒤쪽보다 더 빨리 마모되는 경향이 있습니다.
통상적으로 차량에 따라 다르지만, 약 3만km에서 7만km 주행 시 교체가 필요할 수 있습니다.
그러나 소음이 발생하거나 육안으로 패드의 두께가 3mm 이하로 얇아진 것이 확인되면 즉시 점검 및 교체를 진행해야 합니다.
정확한 교체 시기는 차량 매뉴얼을 참조하거나 전문가의 진단을 받는 것이 가장 좋습니다.

브레이크 패드 외 다른 원인들

브레이크 소음은 브레이크 패드 마모 외에도 다양한 원인으로 발생할 수 있습니다.

• 디스크 로터 변형 또는 손상: 브레이크 패드와 마찰하는 디스크 로터가 변형되거나 녹슬고 손상된 경우에도 소음이 발생할 수 있습니다.
  고속 주행 후 급격한 온도 변화로 인해 디스크 로터가 변형되는 경우도 있습니다.
• 브레이크 캘리퍼 문제: 브레이크 패드를 디스크 로터에 밀착시키는 캘리퍼의 작동이 원활하지 않거나 고착된 경우 소음이나 제동력 저하를 유발할 수 있습니다.
• 브레이크 시스템 내 이물질: 브레이크 시스템 내부에 먼지, 모래, 녹 등의 이물질이 끼어 마찰을 일으키면서 소음을 낼 수 있습니다.
• 하드론 또는 고성능 패드의 특성: 일부 차량, 특히 스포츠카 등에 장착되는 고성능 브레이크 패드(하드론 등)는 일반 패드보다 높은 마찰열을 발생시키기 위해 소음이 발생하는 경우가 있습니다.
  이는 정상적인 현상일 수 있으나, 평소와 다른 종류의 소음이라면 점검이 필요합니다.
• 습기 또는 먼지: 비가 오거나 세차 후 일시적으로 브레이크 시스템에 습기가 차거나 먼지가 달라붙어 ‘끼익’ 하는 소음이 발생할 수 있습니다.
  하지만 이 경우 보통 주행하다 보면 사라집니다.

소음 발생 시 대처 방법

브레이크 밟을 때 소리 끼익 소음이 들린다면 당황하지 마시고 다음과 같이 대처하는 것이 좋습니다.

1. 안전한 곳에 정차: 즉시 주변 교통 상황을 확인하고 안전한 곳에 차량을 정차시킵니다.
2. 브레이크 시스템 육안 점검: 가능하다면 브레이크 패드의 마모 상태를 육안으로 확인해 봅니다.
   (휠을 통해 보이는 경우)
3. 전문 정비소 방문: 소음이 지속되거나 불확실한 경우에는 즉시 가까운 자동차 정비소를 방문하여 전문가의 점검을 받도록 합니다.
   브레이크는 안전과 직결된 중요한 부품이므로, 사소한 문제라도 간과해서는 안 됩니다.

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