목차
부동액 교환 시기와 주기
부동액이 줄어드는 이유와 누수 확인 방법
부동액 종류별 색깔과 구분법
부동액 가격 및 교환 비용
부동액 구매처 및 보충 시 주의사항
FAQ
부동액 교환 시기와 주기
부동액은 주기적으로 교체해주어야 엔진 성능을 최적으로 유지하고 고장을 예방할 수 있습니다.
일반적인 부동액의 교환 주기는 2~3년에 한 번 또는 40,000km 주행마다입니다.
하지만 최근에는 수명이 긴 롱라이프(LLC) 부동액이 많이 사용되며, 이는 최대 5년 또는 100,000km까지 사용 가능합니다.
교환 시기를 놓치면 엔진 내부 부식이나 냉각 시스템 고장으로 이어져 수리비가 크게 늘어날 수 있으니 주의해야 합니다.
부동액이 줄어드는 이유와 누수 확인 방법
부동액이 자주 줄어든다면 몇 가지 주요 원인을 점검해봐야 합니다.
첫째, 라디에이터 누수일 가능성이 있습니다.
라디에이터에 손상이 생기면 부동액이 외부로 새어 나갈 수 있습니다.
둘째, 워터펌프 손상도 부동액 누수의 흔한 원인 중 하나입니다.
셋째, 냉각 호스의 노후화로 인해 틈이 생겨 누수가 발생할 수 있습니다.
마지막으로, 실린더 헤드 가스켓 손상은 부동액이 연소실로 유입되어 줄어들게 만드는 심각한 문제입니다.
단순히 부동액을 보충하는 것만으로는 근본적인 해결이 되지 않으므로, 반드시 누수 여부를 먼저 꼼꼼히 확인해야 합니다.
부동액 종류별 색깔과 구분법
부동액은 종류에 따라 색깔로 구분할 수 있습니다. 녹색 또는 청색 부동액은 일반적인 인오가닉 타입으로, 보급형 차량에 주로 사용됩니다. 주황색 또는 분홍색 부동액은 OAT(Organic Acid Technology) 또는 HOAT(Hybrid Organic Acid Technology) 타입으로, 최신 차량에 많이 적용됩니다.
일부 수입차에는 노란색 또는 자주색 부동액과 같이 특정 차량 전용의 고성능 부동액이 사용되기도 합니다.
하지만 색깔은 성분과 타입을 구분하는 하나의 표시일 뿐이며, 가장 중요한 것은 자동차 제조사에서 권장하는 사양을 확인하고 사용하는 것입니다.
부동액 가격 및 교환 비용
부동액 자체의 가격은 구매 방식에 따라 다릅니다. 자가 교환용 부동액의 경우, 1리터당 약 5,000원에서 15,000원 선에서 구매할 수 있습니다.
카센터에서 부동액 교환만을 의뢰할 경우, 공임비 포함 약 3만원에서 5만원 정도의 비용이 발생할 수 있습니다.
정비소에서 정비 과정의 일부로 부동액을 교환하는 경우에는 공임비 포함 5만원에서 8만원까지 예상해야 합니다.
만약 냉각수 전체를 플러싱(flush)하는 작업을 포함한다면 추가 비용이 발생할 수 있습니다.
부동액 구매처 및 보충 시 주의사항
자동차 부동액은 다양한 곳에서 구매할 수 있습니다. 오프라인으로는 자동차 용품점, 카센터, 그리고 일부 대형 마트에서 찾을 수 있습니다. 온라인으로는 쿠팡, 스마트스토어, 11번가 등에서 다양한 브랜드의 정품 부동액을 쉽게 구매할 수 있습니다.
자가로 부동액을 보충하거나 교환할 때는 반드시 기존에 사용하던 부동액과 동일한 종류의 제품을 사용해야 합니다.
또한, 부동액과 물의 희석 비율을 지키는 것이 중요하며, 일반적으로 50:50 비율로 희석하여 사용합니다.
만약 다른 종류의 부동액을 섞어 사용하면 성능 저하나 시스템 손상을 유발할 수 있습니다.
꿀팁
부동액 증류수 관련하여, 부동액을 보충하거나 교환할 때 증류수를 사용하는 것이 좋습니다.
수돗물에는 미네랄 성분이 포함되어 있어 냉각 시스템 내부에 침전물을 형성하거나 부식을 유발할 수 있기 때문입니다.
부동액 제품에 따라 이미 증류수가 혼합된 경우도 있으니, 제품 설명서를 꼭 확인하고 필요하다면 순수한 증류수를 별도로 구매하여 사용하세요.
FAQ
반드시 부동액을 희석하여 보충해야 합니다.
색깔이 탁해지거나 변색되었다면 교환 시기가 되었을 가능성이 높으므로 점검해보는 것이 좋습니다.